In reactie op de groeiende maatschappelijke kritiek op diertransport komen industrie en overheid met nieuwe maatregelen. Ongehoord ziet welzijns- en toezichtsmaatregelen voor diertransport als een schijnoplossing. Ze voorkomen het geweld bij laden en lossen niet en veranderen niets aan het kernprobleem van zuivelproductie: de eindeloze stroom uitgeputte koeien en ongewenste kalfjes. Bovendien hebben welzijnsmaatregelen vaak een keerzijde.

Verbod op stroomstootwapens

Om geweld tegen dieren aan banden te leggen, is een verbod op stroomstootwapens in de maak. ^[44] De beelden van Ongehoord tonen dat een verbod geen zoden aan de dijk zet. Waar transporteurs geen stroomstootwapen bij de hand hebben, worden dieren nog harder en meer geslagen met stokken, geschopt of aan hun oren en staarten voortgetrokken. Ongehoord waarschuwt hier al jaren voor. In 2023 kwamen we tot dezelfde bevindingen in andere verzamelplaatsen. In 2020 filmden we het uitladen van varkens bij Westfort, een slachterij die zelf het initiatief had genomen om stroomstootwapens binnen haar muren te verbieden. Dieren werden er hard geslagen met klappers. Toen Westfort ook de klappers verbood en verving door ‘diervriendelijk zwaaien met vlaggetjes’, bleek uit opgevraagde inspectiedocumenten dat varkens geslagen werden met vlaggenstokken. ^[45]

Los van deze bezwaren is het maar de vraag hoe de NVWA toezicht gaat houden op het verbod. De NVWA is meestal niet aanwezig wanneer dieren ingeladen worden bij fokkerijen of verzamelplaatsen en heeft daar ook de capaciteit niet voor. Op het zelfregulerend vermogen van de industrie kunnen we ook niet rekenen. Een verbod op stroomstootwapens bestaat al jaren voor dieren onder het Beter Leven-keurmerk. Hoewel de Dierenbescherming claimt dat de naleving van voorschriften streng gecontroleerd wordt, heeft Ongehoord meermaals gebruik van stroomstootwapens gefilmd bij Beter Leven boerderijen. ^[46]

Cameratoezicht in verzamelplaatsen

Naar voorbeeld van cameratoezicht in slachterijen, wordt momenteel gekeken naar mogelijkheden voor cameratoezicht in verzamelplaatsen. ^[47] In slachterijen heeft cameratoezicht echter niet geholpen om misstanden te voorkomen. Westfort stond in 2020 al onder cameratoezicht. Naast geweld tegen dieren filmde Ongehoord er aanvoer van tientallen zieke en kreupele dieren en varkens die bij bewustzijn hingen leeg te bloeden. In 2021 bracht undercover onderzoek van Varkens in Nood aan het licht dat ook bij slachterij Gosschalk runderen en varkens ernstig mishandeld werden, ondanks cameratoezicht. ^[48]

Verhoging transportleeftijd kalfjes

Het transport van overtollige kalfjes uit de melkveehouderij is maatschappelijk omstreden omdat de dieren slechts 2 weken oud zijn. Om tegemoet te komen aan de bezorgdheden van consumenten, wil de overheid de minimum transportleeftijd voor kalfjes verhogen naar 4 weken (tegen het jaar 2028). ^[49] Een verhoging van de minimumleeftijd verandert echter niets aan het geweld bij in- en uitladen. WUR berekende dat bij een verhoging van de transportleeftijd naar 4 weken, er 10% meer transportbewegingen nodig zijn om hetzelfde aantal dieren te vervoeren. Omdat kalveren van 4 weken groter en zwaarder zijn passen er immers minder in een vrachtwagen. ^[50] Meer transporten betekent meer werk- en tijdsdruk voor veehandelaars, verzamelaars en transporteurs. Ongehoord verwacht dat het gebruik van geweld dan juist zal toenemen.